الرقائق عبارة عن صفائح رقيقة من المعدن مثل رقائق القصدير ، ورقائق النحاس ، ورقائق الألومنيوم ، إلخ. على وجه التحديد ، أي صفائح معدنية<0.2mm thick is called a foil. The thickness of the metal foil varies dividing it into thick foil, single-zero foil and double-zero foil. Among them, thick foil is <0.2mm - ≥0.1mm thick, single zero foil is <0.1mm - ≥0.09mm thick, double zero foil is ≤0.001mm thick and the thinnest foil that can be industrially rolled is currently 0.0045mm thick.Nowadays, aluminium foil is the largest producer, accounting for almost 85% of the world's total metal foil production, and China is the world's largest producer and exporter of aluminium foil. Production in 2020 amounts to 4050kt, about 65% of the global total, and exports account for 30% of production, amounting to 1215kt.
تستخدم الولايات المتحدة وفرنسا وغيرها تقنية تشكيل فائقة اللدائن لمعالجة هذا النوع منرقائق التيتانيوممشغل العزل الحراري ، على الرغم من أنه يمكن معالجة هذه العملية من لوح عزل حراري عالي الجودة ، لكن دورة الإنتاج طويلة ، وقطعة العمل لفترة طويلة عند درجة حرارة عالية ، سوف تمتص الأكسجين إلى حد ما ، والتيتانيوم في 649 درجة أعلاه لم يعد لديه القدرة على مقاومة الأكسدة ، وسوف تمتص المزيد من الأكسجين وتصبح هشة ، بحيث الخصائص الميكانيكية للانخفاض العام. بالإضافة إلى ذلك ، يعد التشكيل الفائق اللدائن مناسبًا لإعداد أشكال قطع العمل البسيطة ، لأن قطعة العمل المعقدة الموضحة في الشكل 2 يصعب تشكيلها فائق اللدائن ، لأن معالجة القالب ليست مهمة سهلة.
نظرًا لأن الدرع الحراري ملحوم بالانتشار ، يجب التحكم في محتوى الأكسجين بدقة وبدقة ، لذلك من الأفضل اللحام في فرن تفريغ ، لكن هذا يتطلب معدات إضافية باهظة الثمن ، مما يزيد من الاستثمار ويجعل العملية أكثر صعوبة. لهذا السبب ، نجح Cheng Xiuquan وآخرون من معهد بكين لتكنولوجيا الطيران في إعداد ألواح عزل حراري للطائرات من رقائق التيتانيوم منخفضة التكلفة وعالية الجودة وفعالة باستخدام قالب شبه مقترن وعملية تكسية واقية ، والتي كانت عالية جدًا. اشاد من قبل المستخدمين.
أثناء الإنتاج ، يتم وضع رقائق سبيكة TB2 أولاً داخل الغلاف ، ويتم إزالة الأكسجين الموجود داخل الظرف قبل التشكيل الحراري ، والذي يمكن إزالته بواسطة طرق الإخلاء التقليدية ، ويتم إغلاق الغلاف بعد الإخلاء. يجب ملاحظة الأمور التالية عند استخدام تقنية الكسوة: تنظيف لوح التيتانيوم وسطح الكسوة من الزيت والحطام بعناية ، يجب أن يكون جافًا ونظيفًا ؛ اختيار صارم لمواد الكسوة ، في درجة حرارة عالية لا يتسرب ، لا ينبعث منها أي غاز بحد ذاته ، يجب أيضًا أن يكون قدر الإمكان لاختيار قوة درجة حرارة عالية للمواد السفلية ، من أجل تقليل مقاومة التشوه ، وتحسين عمر القالب ، لضمان ذلك متطلبات دقة حجم الشغل ؛ يجب طلاء الكسوة بطبقة رقيقة وموحدة من تدفق اللحام المتوقف ، وذلك لتجنب الكسوة يجب وضع طبقة رقيقة وموحدة من سدادة اللحام على الكسوة لمنع الكسوة من اللحام بورق التيتانيوم ، ولكن توقف اللحام يجب ألا ينبعث منها أي غازات ضارة في درجات حرارة عالية ويجب ألا تحتوي على ماء أو صمغ أو مواد أخرى.
يتم تشكيل العبوة المحضرة على 750 درجة ، ويجب ألا يكون الضغط مرتفعًا جدًا ، ويتم تسخينها مسبقًا لمدة دقيقة واحدة -2 دقيقة ، وتظل تحت الضغط لمدة 20 ثانية -30 ، تتم إزالة العبوة ويمكن إخراج قطعة العمل بعد أن يبرد. تظهر النتائج المقاسة أن محتوى الأكسجين في الطبقة السطحية هو<200ppm and there is no change in the thickness of the oxide layer. It can be seen that the wrapper not only protects the workpiece from contamination, but also takes up most of the uneven deformation, greatly improving the uniformity of the deformation of the workpiece. The measured thickness of the deformed workpiece is 0.067mm-0.072mm, which is well within the deviation of the original foil thickness.
