تدرس شركة BYD الاستحواذ على أصول الليثيوم في البرازيل حيث تسعى الشركة إلى تأمين إمدادات المواد الخام لتوسيع إنتاجها من السيارات الكهربائية خارج آسيا، وفقًا لتقارير إخبارية أجنبية يوم 12 أكتوبر.
وقالت ستيلا لي، نائب الرئيس العالمي لشركة BYD، إن مصنع السيارات الكهربائية الجديد للشركة الصينية في البرازيل سيتضمن وحدة تعالج الليثيوم وفوسفات الحديد للأسواق الدولية، وتأمل BYD أن يتم الانتهاء من المصنع في أقل من عامين.
وقال لي في مقابلة في ساو باولو: "نحن نفضل شراء أي مورد متاح وبأسعار معقولة، لكنه يجب أن يكون تنافسيا. وفي الوقت نفسه، تميل شركة BYD نحو إجراء بعض عمليات التعدين في البرازيل".
أصبحت أمريكا اللاتينية نقطة جذب لشركات صناعة السيارات التي تسعى إلى استخراج المعادن المستخدمة في السيارات الكهربائية مع تحول الصناعة من الوقود الأحفوري إلى السيارات الكهربائية.
تعمل شركة Stellantis NV وشركة التعدين Rio Tinto Group على زيادة الاستثمار في منجم كبير للنحاس في الأرجنتين، في حين أبرمت شركة Ford Motor مؤخرًا صفقة مع شركة SQM التشيلية لإنتاج الليثيوم.
وكان لي جزءًا من الوفد التنفيذي لشركة BYD الذي زار أمريكا اللاتينية، بما في ذلك رئيس الشركة ومؤسسها وانغ تشوانفو. وفي تشيلي - الدولة التي تمتلك أكبر احتياطي من الليثيوم في العالم - التقى وانغ بالرئيس غابرييل بوريكي لمناقشة تسريع عملية الكهربة وتطوير صناعة الليثيوم المحلية.
تستثمر شركة BYD 3 مليارات ريال برازيلي (594 مليون دولار) في شمال شرق البرازيل لبناء أول مصنع للسيارات الكهربائية خارج آسيا وتخطط لإنشاء مركز بحث وتطوير لتطوير تكنولوجيا المحرك الهجين المرن للوقود. تخطط شركة غريت وول موتور الصينية المنافسة لبدء إنتاج نماذجها الأولية في الصين في شهر مايو المقبل.
وقال لي "سوف نبني هذا المصنع بسرعة". "نحن بحاجة إلى التأكد من أن جميع السيارات التي نبيعها هنا في المستقبل مصنوعة هنا بنسبة 100 في المائة. وستصبح شركة BYD مثل شركة برازيلية."
[المصدر – CKNews.com]
