التوترات في البحر الأحمر انضمت شركة راشومون للتعدين المنتظم لشركة BHP Billiton الكبيرة بالإضافة إلى ذلك إلى أسطول التحايل

مع استمرار الحوثيين في اليمن في شن هجمات على مطاراتهم في البحر الأحمر، وبما أن جميع الأطراف تختلف حول ما إذا كانت الصواريخ قد أصابت أم لا، فإن الشركات العملاقة متعددة الجنسيات التي تعاني من الصداع تستمر في أن تكون جزءًا من صفوف هؤلاء "الذين يدورون حول رأس الخير". الأمل" - وفقًا للأخبار الجديدة يوم الخميس. وفقًا للمعلومات الحديثة الصادرة يوم الخميس، فقد برز التعدين الكبير لشركة BHP Billiton (BHP) كحالة قياسية حديثة. كتحديث، كان سوق الأسهم في سيناريو "راشومون" عدة مرات هذا الأسبوع فيما يتعلق بهجوم البحر الأحمر - ادعى الحوثيون أنهم ضربوا سفينة بحرية أمريكية/أمريكية، لكن البحرية الأمريكية نفت ذلك لاحقًا. بالإضافة إلى ذلك، قدمت شركة ميرسك، وهي شاهد عيان على الحادث، بعض المعلومات، حيث أعلنت في بيان أنه تم اقتراح وقوع انفجارين في محيط السفينتين أثناء سفرهما، مصحوبًا بمجموعة متنوعة من الصواريخ التي تم اعتراضها عن طريق السفن الحربية الأمريكية المرافقة. ولم يصب الطاقم والسفينة والبضائع التي كانت على متنها بأذى، وعادت السفينتان اللاحقتان إلى خليج عدن. أعلنت شركة ميرسك في غضون ذلك أن فرع الشركة في الولايات المتحدة قد أوقف خدماته في البحر الأحمر. يستمر جيش المارة في التوسع وفقًا لمعلومات العصر الحديث يوم الخميس، أظهرت شركة التعدين الدولية العملاقة BHP Billiton أيضًا أن معظم البضائع على الطريق الآسيوي-أوروبا تتجاوز رأس الرجاء الصالح. وذكرت شركة BHP Billiton في بيان لها أن البحر الأحمر يعد أحد أهم ممرات التوصيل في العالم، إلا أن معظم شحنات البضائع التابعة لشركة BHP Billiton لم تعد تسافر على طريق النقل هذا. وقالت BHP أيضًا إن البورصة لم تعد تهدف إلى "إحداث اضطراب كبير في الأعمال". بالنسبة لشركة التعدين الأسترالية العملاقة، سيكون الدخل من المنطقة الأوروبية في عام 2023 مجرد 1.96 مليار دولار، أو ببساطة 3.6 في المائة من إجمالي الإيرادات. صرحت شركة BHP Billiton أن الوضع في البحر الأحمر قد ضغط على بعض شركات النقل التابعة للشركة لاستخدام طرق مختارة، مثل رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا. ولكن هناك أيضًا بعض شركات النقل التي تختار مواصلة طريق البحر الأحمر مع إضافة ضوابط أكبر. وقد انضمت كل من شركات شل، وبي بي، وقطر للطاقة إلى مجموعة "تجاوز رأس الرجاء الصالح"، وقد قدر المتخصصون في المؤسسات أن تجاوز رأس الرجاء الصالح من شأنه أن يضيف الكثير من الأميال البحرية، أو ما يقرب من 9 أيام، إلى البحر الأحمر-السويس. طريق القناة.