وستستثمر شركة نوريلسك نيكل، التي تمتلك حوالي 40% من إنتاج البلاديوم في العالم، الأموال في مركز للبحث والتطوير بحلول عام 2030، وهو مركز مخصص لتطوير منتجات جديدة يمكن طرحها في السوق. ويشمل ذلك مشاريع في قطاعات الهيدروجين والطاقة الشمسية والكيميائية.
ويستخدم حوالي 80% من البلاديوم في نهاية المطاف في محفزات السيارات للحد من الانبعاثات، لكن مستقبل المعدن يواجه تحديًا بسبب ظهور السيارات الكهربائية التي لا تتطلب معدات لمكافحة التلوث. ودفع تدهور آفاق الطلب، على المديين القصير والطويل، أسعار النفط للانخفاض نحو 70 في المائة عن مستوياتها القياسية العام الماضي لتقترب من أدنى مستوياتها منذ 2018.
وقال ديمتري إيزوتوف، رئيس تطوير المنتجات الجديدة في نورنيكل، في مقابلة على هامش قمة المناخ COP28 في دبي:- "إن إنتاج السيارات الكهربائية سينمو، مما يشير إلى أن مكانة البلاديوم في هذا المجال ستستمر في الانخفاض".
وقال إيزوتوف إن مركز تطوير المنتجات الجديد التابع لشركة نورنيكل يوظف 50 شخصًا ويتوسع ليشمل معمل أبحاث جديدًا في روسيا. وأضاف أن المركز يعمل بالفعل على 20 مشروعًا يمكن أن تخلق سوقًا جديدة لـ 40 طنًا (1.3 مليون أوقية) من البلاديوم بحلول عام 2030. وهذا يعادل حوالي 14% من الإنتاج العالمي الحالي.
وقال إيزوتوف إن منتجين محتملين جديدين - البلاديوم المستخدم كمحفز في أنظمة الطاقة الهيدروجينية - يتم اختبارهما بشكل تجريبي في الصين. ويعمل المركز أيضًا على نماذج أولية من المعدن لاستخدامها في الخلايا الشمسية، ومن المتوقع ظهور النتائج الأولية بحلول نهاية العام المقبل.
كما أنها تختبر البلاديوم كعامل محفز لتخليق الأحماض للتغليف القابل للتحلل، وكقطب كهربائي لتعقيم المياه، وللاستخدام في صناعة مستحضرات التجميل.
وقال إيزوتوف إن شركة التعدين تأمل في "العثور على فيل للبلاديوم، كما كان الحال مع المحول الحفاز في السابق".
[المصدر – CKNews.com]
